SPECIALIZEDピッチでの平日ライド記録
見沼代用水西縁
さいたま市緑区芝原、見沼代用水西縁の高間ヶ原橋
今日は午後から近くまで来ていたので その足で見沼田んぼに来てみました
高間ヶ原橋から見沼代用水西縁（西べり）沿いを走ってみる事にしましょう
とりあえず見沼代用水を下流方向（川口市方面）へ進みます
この辺りは舗装路と水路沿いの未舗装路に別れています
今回訪れた見沼田んぼ南側エリア
見沼田んぼ
さいたま市緑区大牧、このまま道なりに芝川第一調節地の横を通ります
東浦和地区でJR武蔵野線の下を潜る
線路を越えた先には見沼通船堀公園があります
見沼通船堀
八丁堤の手前で見沼代用水西縁から見沼通船堀（西縁）の道へ入ります
運河沿いの道を東へ走ると芝川の八丁橋に行き着きます
芝川
対岸に見える橋が前回ご案内した見沼通船堀（東縁）です
緑のヘルシーロードへ行くには八丁橋を渡り見沼通船堀の道を東へ走ります。
八丁橋から芝川サイクリングロードへ
八丁橋は荒川から延びる芝川サイクリングロードの終点地点でもあります
見沼田んぼへ引き返すのも何ですし、このまま芝川CRを走り荒川から帰ることにします
芝川サイクリングロード
芝川サイクリングロードを荒川方向へ走ります
在家橋で迂回、網代橋へ
川口市立在家小学校の手前です
この先にある在家橋は自転車横断禁止？となっているので、自転車はここで堤防を下りて迂回しなければなりません。
堤防上に立派な自転車道路があるにも関わらず 在家橋を迂回するためだけに一般道を走らなければならないのです。
それでも強行突破的に在家橋を横断している人達も大勢いますが、非常に危険だと感じます。ここは安全のため案内に従い迂回路を走る事にしましょう。
在家橋
見た感じ古い橋ですし水管も通っていますから立体化は難しいのでしょうね、せめて橋の階段にスロープを設けて欲しいところですね
結局は柳根橋まで迂回路を走らなければならない
サイクリングロードに復帰し外環自動車道下を潜り抜けます
川口市安行領根岸
この先の網代橋で芝川左岸から右岸へ渡ります
芝川CRの立体交差群
芝川右岸、綺麗に整備された芝川サイクリングロードを巡航
地蔵橋の立体交差
上根橋オーバーパス橋からの眺め
川口市上青木 SKIP橋
2018年3月に完成したばかりのSKIP橋
建設中のSKIP橋の写真が出てきました（2015年1月撮影）
写っているバイクは当時乗っていたSURLYのECRです。かなり懐かしいです
青木水門付近
天神橋を潜り芝川と堅川の合流地点に差し掛かりました
青木水門
ここで芝川は旧芝川と新芝川に分流、芝川CRは新芝川沿いに荒川まで続きます
荒川の芝川水門までサイクリングロードを巡航
途中、千歳橋から白鷺橋までの区間は対岸の一般道へ迂回させられます
朝日環境センター前、あずま橋詰
新芝川を下ります
芝川マリーナ水門と南平橋が見えてきました
新芝川橋
新芝川の周囲には工業団地が広がっています
山王橋を渡り足立区都市農業公園横を走ると芝川水門が見えてきます
新芝川の終点「芝川水門」
ここで新芝川は荒川に合流しますので芝川CRは終了となります
芝川CR起点にあるキッチンとれたて
起点からの芝川CR走行記事を見るにはこちら
夕暮れ時が近くなりました。これから荒川サイクリングコースで彩湖方向へ帰ります
今回は以上となります
以下、おまけ
鋳物のまち川口市で見かけた貴重な光景
おわり
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